Harga baru Grand New Avanza & Veloz Agustus 2015

Rabu, 12 Agustus 2015 − 12:21 WIB
Ini Harga Resmi Grand New Avanza dan Veloz
Harga resmi Grand New Avanza dan Veloz  perAgustus 2015
JAKARTA - PT Toyota Astra Motor (TAM) mengungkapkan harga Grand New Avanza dan Grand New Veloz mulai dari harga Rp178,1 juta sampai Rp226,9 juta. Harga berlaku dipengaruhi nilai tukar rupiah terhadap dolar AS (USD) yang saat ini tengah fluktuatif.

Marketing Director PT TAM Rahmat Samulo menjelaskan, perubahan harga juga karena ada penambahan spesifikasi atau fitur yang meningkatkan kenyamanan bagi pengendara.

"Setelah mempertimbangkan segala aspek. Maka harga yang kita berlakukan kenaikannya Rp10-12 juta," ujarnya, saat peluncuran Grand New Avanza dan Grand New Veloz di Jakarta, Rabu (12/8/2015).

Untuk harga di daerah, lanjut dia, akan disesuaikan masing-masing dealer di sana, karena terkait penambahan biaya logistik dan pajak daerah. "Jadi, harga yang kami berikan ini adalah untuk on the road Jakarta, untuk daerah berbeda. Nanti dealer di sana yang menyesuaikan," tegas Rahmat.

Berikut Harga Resmi Grand New Avanza dan Veloz on the road Jakarta:

Avanza 1.3 E M/T STD : 178.100.000
Avanza 1.3 E A/T STD : 189.300.000
Avanza 1.3 E M/T : 180.600.000
Avanza 1.3 E A/T : 191.800.000
Avanza 1.3 G M/T : 198.700.000
Avanza 1.3 G A/T : 209.400.000
Avanza 1.5 G M/T : 211.000.000
Veloz 1.3 M/T : 204.200.000
Veloz 1.3 A/T : 216.000.000
Veloz 1.5 M/T : 215.100.000
Veloz 1.5 A/T : 226.900.000

Tip Merawat Rantai Sepeda Motor

Tips Merawat Rantai Sepeda Motor

Rantai Motor adalah salah satu komponen penting,yang bertugas meneruskan putaran mesin ke roda belakang motor dan sangat perlu untuk di lihat kondisinya apakah dalam keadaan yang baik atau tidak. Karena jika kita tidak merawat rantai sepeda motor dengan benar mungkin saja akan berakibat terjadi putus rantai dan membuat anda semakin repot, waktu akan semakin banyak terbuang karena harus membawa motor anda ke bengkel lagi dsb.

Tips Merawat Rantai Sepeda Motor anda :

·         Cek Ketegangan Rantai Anda,Minimal Setiap 1.000 kilometer atau minimal 1 bulan sekali dicek ketegangan rantainya. Tingkat ketegangan rantai sebaiknya 8 milimeter. Jika rantai motor anda terlalu longgar akan berakibat terjadinya rantai putus lebih cepat dan membuat gir motor anda cepat ompong.

·         Bersikan Rantai Dari Kotoran agar kerja rantai motor anda menjadi normal kembali, biasanya terdapat debu, dan lumpur di rantai motor anda. Jika dibiarkan terus menerus membuat rantai akan cepat berkarat, aus dan getas(mudah putus bhs,Jawa).

·         Memberikan Pelumas pada motor anda juga membantu rantai akan bertahan lebih lama. Pelumasan pada rantai motor akan membantu mengecilkan gesekan antara gir dan rantai, pelumas yang dipakai akan lebih baik jika memakai pelumas khusus rantai kalau tidak ada,anda pun bisa menggunakan sedikit pelumas mesin motor anda di saat mengganti Oli motor (Sebaiknya, Jangan Menggunakan Oli bekas).

Sebaiknya Gunakan Penutup Rantai/Rumah Rantai. Saya pernah mendengar bahwa menggunakan rumah rantai lebih baik dari pada tidak menggunakannya. karena umur rantai akan lebih bertahan lama, ada yang sampai bertahun tahun tidak ganti rantai,gara-gara menggunakan rumah rantai.Kegunaan rumah rantai sebenarnya untuk melindungi rantai dari tampias air hujan dan lumpur di saat kita berkendaraan, yang akan membuat kerja rantai akan lebih berat dan rantai pun akan cepat berkarat.

Tip Mudah Hilangkan Noda Aspal di Body Kendaraan

Tips Hilangkan Noda Aspal di Body dan Velg Mobil

Tak bisa dipungkiri, buruknya kualitas aspal memberikan dampak yang kurang mengenakan bagi pemilik mobil. Umumnya, kerap kali ditemukan noda aspal yang menempel pada body dan velg mobil anda.

Pastinya, adanya bintik-bintik aspal pada body dan velg membuat tampilan eksterior mobil kurang enak dipandang. Untuk itu, menyadur keterangan dari AstraWorld, berikut JanRent Rental Mobil uraikan bagaiaman tips menghilangkan noda aspal pada mobil.

Pertama, tentunya para pemilik mobil disarankan untuk rajin melakukan pencucian pada mobil. Namun, yang perlu diperhatikan adalah untuk tidak mencuci dengan menggosok bagian yang terdapat noda aspal.

Gunakanlah Tar Remover atau Minyak Tanah untuk mengangkat noda. Cairan ini diklaim tidak akan membuat membuat cat mobil kusam atau terkelupas asalkan prosesnya dilakukan dengan benar.

Selain itu, hindari penggunaan carian campuran cat atau tiner untuk menghilangkan noda aspal pada mobil.

Adapun, proses pembersihan aspalnya sangatlah mudah, yakni:

- Siapkan alat dan bahan pembersih, yakni kain halus yang bersih, kuas, dan tar remover atau minyak tanah

- Bersihkan terlebih dahulu noda aspal yang menempel pada body dan velg mobil menggunakan air lalu keringkan

- Semprotkan atau oleskan cairan tar remover atau minyak tanah pada bagian yang terdapat noda aspal.

- Diamkan sekitar lima menit agar cairan tersebut bekerja. Setelah lima menit biasanya aspal akan melunak.

- Setelah aspal melunak lanjutan proses pembersihan dengan mengangkat aspal yang melunak menggunakan kain halus.

Nah, apabila masih ada sisa aspal, ulangi proses yang sama untuk mengangkat percikan aspal, sampai benar-benar bersih. Setelah semuanya terbebas dari noda aspal, cuci seluruh body/velg mobil dengan sabun khusus kemudian bilas dan keringkan,lalu dipoles dengan Wax pelindung cat biar tambah ok tampilannya.

Sekilas seperti Batu Black Opal/Fosil Kayu Sempur...ternyata...

Tip Pilih Batu Black Opal...

Cara Irit Gunakan Mobil Matic

Cara Irit Gunakan Mobil Matic

By:JanRent Rental Mobil Purwokerto 081226475288-0816696387

Bagi anda yang tinggal di perkotaan, menggunakan mobil dengan transmisi otomatis mungkin jadi pilihan utama.Maklum,menghadapi jalanan yang padat menggunakan mobil manual” terasa lebih lelah”.Namun demikian, mobil dengan transmisi otomatis lebih boros bahan bakar ketimbang manual,hal itu disebabkan mobil dengan transmisi otomatis menggunakan fluida untuk mentransfer tenaga melalui torque converter. Saat perpindahan gigi, sebagian tenaga (torsi) digunakan untuk menaikkan tekanan fluida. Dengan begitu, tenaga yang ditransfer ke bagian roda menjadi berkurang, sehingga penggunaan BBM menjadi sedikt lebih boros.

"Katakanlah dengan mobil manual kita bisa menempuh perjalanan 15 km dengan 1 liter bensin. Dengan mobil matic hanya sekitar 12 km dengan 1 liter bensin.

Kendati begitu,bukan berarti kita tidak bisa menghemat bahan bakar saat mengendarai mobil matic,asalkan menggunakan teknik dan cara mengemudi yang tepat:

Pertama,cukup menekan pedal gas secara perlahan dan tidak terlalu dalam saat pertama kali kendaraan melaju.Sebab,dengan memasukan tuas D saja, mobil sudah meluncur secara otomatis tanpa perlu menginjak gas.

Kedua,perhatikan posisi RPM,upayakan saat mengoperasikan mobil posisi RPM berada di kisaran 2.500-3.000 RPM, agar tenaga yang dihasilkan juga tidak terlalu besar.

Ketiga, operasikan mobil dengan kecepatan konstan dan hindari pengereman secara mendadak. Semakin sering menginjak pedal rem, tentu makin sering pula menginjak pedal gas. Padahal, ketika pedal gas diinjak pertama kali, mobil memerlukan tenaga lebih besar untuk bisa berakselerasi lagi dan alhasil konsumsi bahan bakar makin boros.

"Gaya mengemudi stop and go adalah salah satu penyebab mengapa mobil matic terkesan lebih boros ketimbang manual”.

Keempat, perlu juga memperhatikan jarak aman dengan kendaraan di depan. Hal ini bukan hanya berkaitan dengan kemungkinan terjadinya tabrakan akibat pengereman mendadak. Namun, jarak aman juga berhubungan dengan jumlah konsumsi bahan bakar. Ingat, semakin dalam pengemudi melakukan pengereman maka semakin besar porsi penggunaan bahan bakar saat menginjak pedal gas nantinya.

"Kalau kendaraan di depan melakukan pengereman, kita bisa menurunkan kecepatan secara perlahan, sehingga ketika ingin berakselerasi kembali tidak banyak tenaga yang terbuang”.

Kelima,apabila terjebak kemacetan, tempatkan tuas transmisi pada posisi 2/S, yang berarti kendaraan sedang melaju dalam kecepatan gigi 1-2 pada transmisi manual. Pada posisi ini, terdapat engine break yang fungsinya melakukan pengereman mesin,dengan begitu, tidak perlu terlalu sering menginjak pedal rem.
 Tetapi kalau macetnya karena menunggu lampu lalu lintas, sebaiknya pindahkan saja tuas ke posisi N (Neutral), sehingga kendaraan akan berhenti melaju”.

Keenam,hal yang juga penting adalah berhemat menggunakan pendingin udara. Upayakan tidak menggunakan pendingin dalam temperatur maksimal dan cukup diatur dalam posisi setengah saja"Penggunaan pendingin udara yang besar membutuhkan asupan tenaga yang besar pula sehingga penggunaan bahan bakar jadi lebih banyak,""Dengan cara ini, pengendara dapat mengehemat bahan bakar mencapai 20-25 persen dibanding mengendarai mobil dengan teknik biasa."

Tip Merawat Saringan Bensin Mobil berKarburator

Saringan Bensin, Tidak Sekadar Memisahkan Kotoran...?

Sering terjadi, mobil yang menggunakan karburator tiba-tiba mobil berjalan tersendat-sendat. Padahal busi, platina, kondensor, semuanya dalam keadaan bagus. Tetapi, mengapa mobil berjalan tersendat-sendat, tidak mulus?

Kita sering lupa, untuk "memuluskan" jalannya mobil, kondisi bensin juga harus "mulus". Artinya, bensin yang dikonsumsi oleh karburator untuk pembakaran, harus bebas dari kotoran. Selama ini, bensin dari tangki bisa saja mengandung kotoran atau air. Kotoran atau air ini, bila terbawa ke dalam karburator, bisa menimbulkan penyumbatan, sehingga kerja mesin bisa tersendat-sendat, atau bahkan tidak bisa hidup sama sekali.

Di sinilah diperlukan saringan bahan bakar. Saringan bahan bakar ini bertugas memisahkan kotoran dari bensin, sehingga penyumbatan pada karburator dapat dicegah. Karena itu, menurut aturan yang sudah ditetapkan oleh pabrik, benda yang terbuat dari plastik ini harus diganti secara periodik, umumnya setelah kendaraan berjalan 10.000 km.
                                                  
Cara kerja
Saringan bensin, biasanya ditempatkan sebelum pompa. Pada prinsipnya, bensin sebagai sumber panas yang diubah menjadi energi, berasal dari tangki, dialirkan melalui pipa, kemudian disaring oleh saringan bahan bakar, kemudian dipompa dan disalurkan ke karburator.

Di karburator, bensin dicampur udara untuk menjadi panas yang nantinya diubah menjadi energi. Pada mobil-mobil tertentu, sisa bensin yang tidak habis digunakan pada karburator akan balik lagi ke tangki bensin. Bensin yang kembali ke tangki juga berfungsi untuk mendinginkan. 

Lantas apa yang dilakukan saringan bahan bakar terhadap bensin yang datang dari tangki? Bensin dari tangki masuk ke bagian luar elemen, kemudian menuju lubang tengah untuk keluar. Kotoran dan air yang terbawa bensin, karena sifatnya lebih berat, akan tertahan di bagian bawah pada bak saringan. Setelah digunakan agak lama, kotoran akan menumpuk pada bak saringan ini, yang pada akhirnya akan mengganggu saluran bensin yang akan dipompa untuk dialirkan ke karburator. Bila ini terjadi, tidak mengherankan bila jalan mobil terasa tersendat-sendat.
                                                  
Cara mengganti
Karena terbuat dari plastik dan tempatnya yang begitu mudah ditemukan, cara mengganti saringan bahan bakar, tidaklah terlalu sulit. Pertama-tama, lepaskan klem slang bensin dari pipa. Dengan tang, klem dikembangkan, dan ditarik keluar dari pipa saringan. 

Kedua, lepaskan saringan bensin dari pemegangnya dan tarik slang keluar. Panah yang terdapat pada saringan bahan bakar menunjukkan arah aliran bensin. Karena itu, jangan sampai keliru.  Ada baiknya, diperhatikan benar, mana slang untuk pipa masuk, dan mana slang untuk pipa keluar. Pipa keluar ini, sekali lagi, biasanya ditandai dengan panah. Setelah itu, saringan bahan bakar yang lama ditarik dari klem pengikat. 

Untuk memasang kembali, hubungkan slang ke saringan yang baru, sesuai urutan. Slang untuk saluran masuk, disambungkan ke pipa masuk, dan slang untuk membawa bensin ke pompa,sebelum diteruskan ke karburator,disambungkan ke pipa keluar dulu (ada tanda panah).

Kemudian, pasang kembali saringan pada klem pengikatnya, dan tempatkan klem penjepit slang pada tempatnya. Cara mengganti saringan bahan bakar ini begitu mudah dilakukan, sehingga Anda bisa melakukan sendiri, tanpa harus meminta bantuan orang lain. Untuk beberapa jenis mobil, seperti Suzuki Jimny, saringan bensin umumnya ditaruh di bawah mobil, tidak jauh dari tangki bensin. Sementara untuk mobil-mobil seperti Toyota Kijang, Starlet, Daihatsu dan sebagainya, saringan bensin terletak tidak jauh dari karburator. Selamat mencoba.

Sumber: Teknik-teknik Servis Dasar Toyota