Kiat Jalan-Jalan Romantis Dengan Pasangan Anda

Kiat Jalan-jalan Dengan Pasangan Tanpa Konflik

Oleh Puteri Fatia

Liburan adalah agenda wajib para pasangan. Tidak mesti pergi ke tempat yang jauh dan mahal, mengunjungi tempat yang dekat dan terjangkau juga bisa jadi liburan seru. Tapi tak sedikit liburan yang berubah jadi bencana.

Sebabnya adalah pertengkaran yang terjadi di tengah liburan. Walau sehari-hari kompak, ternyata tak semua pasangan juga akur ketika berlibur bersama. Akhirnya, niat bersenang-senang pun berantakan.

Agar perjalanan Anda bersama pasangan lebih menyenangkan, simak kiat-kiat berikut ini :

Sepakati tema perjalanan
Ini hal pertama yang paling penting: Apa tujuan Anda melancong? Apakah ikut suami yang sedang perjalanan dinas? Atau bulan madu?

Jika Anda ikut suami yang sedang perjalanan dinas, sebaiknya ketahui benar jadwal pasangan selama di sana. Jangan berharap bisa menonton konser pukul 19.00 bila pasangan Anda baru selesai workshop pukul 21.00. Sebaliknya bila bulan madu, tak perlu membuat jadwal ketat yang hanya bikin lelah. Tujuan bulan madu adalah mendekatkan diri dan saling mengenal lebih jauh.

Pembiayaan
Biaya adalah salah satu potensi sumber konflik. Jadi sebelum berangkat, sepakati dahulu berapa batas biaya yang boleh dihabiskan. Bicarakan juga pembagiannya, terutama bila pasangan Anda ketat soal keuangan. Apakah membayar masing-masing atau bagaimana?

Dari sini Anda bisa menentukan liburan lebih rinci: jenis kegiatan, transportasi, makanan, serta hotel. Jika Anda dan pasangan sepakat untuk berlibur dengan hemat, sadarilah konsekuensinya. Tidak ada yang boleh mengeluh bila ternyata hotelnya kurang bagus.

Meski demikian, jika Anda pergi berbulan madu, tak ada salahnya mengeluarkan anggaran lebih besar untuk memanjakan diri di hotel yang lebih nyaman atau makan malam romantis di tempat mewah. 

Rencana perjalanan
Anggaran sudah ditentukan, saatnya merancang detail perjalanan. Tentukan tempat apa saja yang dikunjungi beserta rencana transportasinya. Sepakati juga di area mana hotel Anda berada. Dekat tempat wisata atau dekat ke tempat transportasi? Jika waktu liburan Anda tidak terlalu panjang, sebaiknya pilih prioritas kunjungan.

Saya dan pasangan biasanya berbagi tugas untuk riset. Saya kebagian tugas riset lokasi dan akomodasi yang strategis, sementara dia meriset jalur transportasi menuju tempat wisata ke hotel dan tujuan lainnya. Ini membuat kami tak merasa beban hanya terkumpul pada satu orang.

Diskusikan hasil riset masing-masing sehingga nantinya terbentuk rencana — dan perkiraan total anggaran yang Anda habiskan pun bisa terlihat.

Sesuaikan sikap 
Anda mungkin orang yang perfeksionis di kantor atau selalu rapi ketika di rumah. Ketika sedang berlibur, putar tombol serius di pikiran Anda menjadi santai. Segala hal bisa terjadi selama liburan. Misalnya pesawat terlambat, sakit mendadak, bagasi hilang, dompet dicuri, dsb. Jangan terlalu kaku. Murung pas liburan hanya membuat uang Anda habis sia-sia. 

Jangan terlalu terpaku soal jadwal. Jika Anda berdua menyukai suatu tempat dan ingin tinggal lebih lama, lakukanlah. Ini liburan, tak ada yang harus dan tak ada aturan baku dalam menjalaninya. Selama Anda dan pasangan senang, lakukan saja. Kesalahan-kesalahan kecil pasangan jangan terlalu dibesar-besarkan sehingga bisa memicu pertengkaran yang hanya merusak suasana. 

Gunakan nada bicara yang ramah yang akan membuat suasana menjadi lebih menyenangkan. Untuk pasangan baru, dalam perjalanan jauh atau liburan biasanya muncul sikap-sikap pasangan yang tidak pernah kita lihat sebelumnya. Sebaiknya jangan ributkan hal tersebut pada saat liburan. Jika sikap tersebut sangat menganggu, bicarakan baik-baik ketika sudah kembali ke tempat asal. 

Perlu diingat, ini adalah liburan Anda berdua, jadi hindari sikap saling menyalahkan selama bepergian. Liburan adalah saatnya untuk menyegarkan pikiran dan memperkuat hubungan Anda dengan pasangan. Lakukanlah hal-hal yang bisa membuat tujuan tadi lebih maksimal. Selamat berlibur!

Marah...Bikin Boros Bensin...?

Marah, Bikin Bensin Boros!

Memelihara kemarahan diamini banyak orang hanya akan mendatangkan dampak buruk dalam segala hal. Sayangnya, saat amarah itu datang, banyak orang pula tak kuasa membendungnya, dan menumpahkannnya dalam banyak cara juga. Lantas bagaimana jika rasa marah itu datang saat tengah berkendaraan. Apalagi kondisi lalulitas, baik kemacetan maupun cara mengemudi pengguna jalan di kota besar seperti Jakarta memang "ampuh" untuk mengundang "si marah".

Begitu emosi terpancing, selain membunyikan klakson panjang, umumnya pengendara mobil menggeber-geber pedal gas. Baik untuk tujuan menambah akselerasi agar bisa mengejar pengendara lain yang telah membuatnya marah. Atau hanya sekadar menunjukkan pada orang di sekelilingnya bahwa ia tidak nyaman dengan situasi tertentu.

Sikap agresif di jalan raya tak bisa dibantah, berpotensi mengakibatkan dampak buruk. Baik bagi pengemudi maupun pengguna jalan yang lain. Tapi, kalau pun selamat dan tak terjadi apa-apa, ada kerugian lain yang tak disadari,yaiyu Bensin boros!

Akselerasi yang fluktuatif dan agresif menyebabkan suplai bahan bakar di mobil kita menjadi tidak konstan dan terbuang tidak sesuai dengan takaran sebenarnya. Saat pedal gas diinjak dalam-dalam, maka saat itu pula aliran bahan bakar akan memancar dengan keras. Lantas, belum sempat berjalan konstan, mobil mengurangi kecepatan dengan cara yang tidak halus pula. Akselerasi tak konstan macam inilah yang menjadi penyebab bakan bakar terbuang percuma.

Bagaimana dengan sekadar menggeber tanpa berakselerasi? Tak beda. Sebab, saat gas naik turun dengan ekstrim saat itu pula suplai bahan bakar mengalir "sesuai irama". Malah  sesungguhnya 'gaya' macam ini jauh lebih boros, karena bensin terbakar percuma tanpa menambah jarak tempuh toh?

Sebaliknya, ada banyak cara untuk mengefisienkan konsumsi bahan bakar di tengah harga yang terus melambung, tanpa harus melakukan modifikasi mesin. Cukup cara mengemudi yang disempurnakan, maka mobil akan lebih irit. Misalnya, peningkatan akselerasi kendaraan yang dilakukan secara gradual dan halus sehingga mesin bisa mengoptimalkan bahan bakar yang diterima, untuk dikonversi menjadi tenaga. Kemudian, upayakan laju kendaraan meluncur dengan stabil pada kecepatan yang konstan. Ingat, alasan inilah yang menyebabkan perjalanan ke luar kota terasa lebih hemat bahan bakar, dari pada perjalanan di dalam kota. Di luar kota mobil dapat melaju konstan. Sementara di perkotaan, pengemudi dipaksa melakukan "stop n drive" yang menyebabkan mesin "minum" lebih banyak bensin.

Pemanasan mesin pun memiliki sumbangan berarti untuk berhemat. Disarankan mobil tidak digeber sebelum mencapai panas yang optimal. Hal ini bisa dilakukan dengan mengendarai kendaraan pelan, sebelum indikator panas mesin mencapai level normal. Saat panas mesin sudah mencapai titik normal, perpindahan persneling pun harus dilakukan dengan teratur. Biasakan memakai putaran mesin sesuai dengan kebutuhan, terlebih bagi kendaraan dengan transmisi manual. Perpindahan persneling pun akan membantu penghematan jika dilakukan dengan cepat, tanpa memberi kesempatan pada mesin untuk menahan putaran.

Hal lain yang juga pantas diperhatikan  adalah, tekanan angin pada ban. Ban yang kekurangan angin akan menambah beban kendaraan saat melaju yang akhirnya membebani kerja mesin. Hasilnya bahan bakar akan terpakai lebih banyak. Disarankan, pemeriksaan tekanan angin dilakukan setiap bulan, dan melakukan rotasi ban pada saat perawatan berkala. Berbicara tentang perawatan berkala, maka boleh jadi hal ini merupakan poin paling utama dari penghematan tersebut. Mobil yang dirawat dengan baik tentu akan mengonsumsi bensin lebih efisien.

Tips Terhindar dari Beli Mobil Bekas Kebanjiran...

7 Tips Bebas dari Tipuan Mobil Eks Banjir

BANJIR telah menjadi pemandangan umum setiap kali hujan melanda kota-kota di Indonesia, khususnya Ibu Kota Negara, Jakarta. Tapi, meskipun sudah "biasa", tetap saja datangnya air bah itu tak dapat diprediksi. Artinya, banjir bisa datang kapan saja, dan kebanyakan korban banjir tak siap menghadapinya. Saat banjir datang, banyak harta benda yang terpaksa rusak terendam karena tak sempat diselamatkan. Salah satu yang paling mahal dan langsung rusak adalah mobil. 

Genangan air pada mobil pasti meninggalkan kerusakan, tak hanya pada bagian interior, tapi juga yang terpenting pada  “mesin”. Komponen mekanikal, maupun elektrikal dipastikan akan mengalami keausan lebih cepat. Sebab, ampas lumpur dan jamur yang tertinggal sangat sulit untuk dibersihkan. Sialnya, garansi pun kerap batal jika kerusakan disebabkan bencana.

Lantas, pemilik mobil 'eks banjir' umumnya memilih untuk merapikan mobil itu, lalu menjualnya.Nah, jika begini, yang paling dirugikan adalah pembeli mobil bekas. Mereka mungkin saja terjebak, sebab mengenali mobil eks banjir tak semudah mengenali mobil mulus. Apalagi penjual pun cenderung untuk tak jujur, dan diam tanpa mengungkapkan kondisi mobil yang sesungguhnya.

Namun sebenarnya ada beberapa langkah detail yang bisa dilakukan calon pembeli mobil bekas agar selamat dari 'bencana'. Berikut adalah tips yang harus Anda perhatikan jika ingin membeli mobil di musim banjir saat ini.

1. Periksa Kelembaban dan Kotoran
Carilah adanya bekas uap air yang biasanya mengembun di sekitar batok lampu baik di dalam kabin maupun di bagian luar mobil. Lalu, buka dan teliti bagian kompartemen, dan rak-rak di dalam mobil, biasanya akan ditemukan endapan pasir atau tanah yang ditinggalkan lumpur di sudut-sudut sempit. Jangan lupa periksa pula bagian bawah atap yang biasanya menyimpan kotoran dan karat. Terakhir, selipkan tangan Anda untuk meraba bagian bawah jok, dan rasakan jika ada kelembaban.

2. Gunakan Indera Penciuman
Apakah anda mencium bau tak sedap. Endapan air meresap ke dalam jok mobil dan sangat sulit untuk menghilangkan bau tak sedap yang tertinggal. Periksa sudut-sudut jok, angkat karpet dan semua bagian mobil yang sulit untuk kering. Di tempat itu jamur dan endapan biasanya tumbuh.

3. Jeli Lihat Komponen Interior yang Ganjil
Anda wajib untuk memberikan perhatian ekstra dengan mengamati setiap detail komponen yang ada di dalam kabin. Carilah komponen yang ganjil dan tak selaras dengan keseluruhan bagian di dalam mobil.

Apakah karpet terlihat baru dan tak sesuai dengan usia mobil?  Adakah yang hilang atau diganti? Apakah sarung jok terlihat janggal dan tak terangkai rapi dengan karpet. Patut dicurigai komponen-komponen yang tak rapi ataupun terlihat terlalu baru adalah komponen baru yang dipasang setelah mobil diangkat dari banjir.

4. Mintalah Riwayat Perawatan Mobil 
Mobil yang baik umumnya dilengkapi dengan riwayat perawatan, setidaknya riwayat perawatan berkala. Mungkin pula riwayat klaim asuransi. Atau bahkan pada beberapa orang, ada yang terbiasa menyimpan kuitansi pembayaran dan detail dari setiap perawatan selama mobil itu dipakai. Dari sana bisa diperoleh gambaran kondisi mobil.

5. Tes Drive dan Periksa Fungsi Elektrikal
Poin ini merupakan langkah umum yang selalu dilakukan jika akan membeli mobil. Nyalakan mobil dan cobalah untuk mengendarainya. Bersamaan dengan itu, gunakan semua fungsi elektrikal yang ada, seperti lampu utama, lampu sein, lampu kabin, cetral lock, power window, radio tape, lampu dasboard, wiper dan lain-lainnya. Lakukan secara berulang untuk memastikan semua berfungsi dengan normal.

6. Pakailah Jasa Mekanik
Untuk memastikan kondisi mobil, terutama bagian mesin, sangat dianjurkan untuk membawa mekanik langganan kita untuk memeriksanya. Mekanik yang berpengalaman dapat megenali endapan kotoran di sela-sela mesin dan tempat yang tak terjangkau oleh mata awam. Yang pasti mekanik tahu benar apa yang harus mereka periksa.

Hal ini penting pula jika mobil masih dalam masa garansi. Sebab, garansi akan gugur jika mobil terbukti pernah terendam banjir, meskipun kerusakan tak dapat disebutkan dengan rinci.

7. Jangan Ambil Risiko
Nah, jika Anda mencurigai bahwa mobil tersebut sepertinya pernah terkena banjir, segera tinggalkan. Jangan ambil risiko, meskipun sesungguhnya Anda tak yakin dengan apa yang Anda rasakan. Ingat, penghematan uang dengan harga mobil yang murah akan segera berakhir dan menjadi mahal saat Anda terpaksa memperbaiki mobil dikemudian hari. Jangan ambil risiko itu. Carilah mobil yang benar-benar Anda yakini. Selamat berburu ... (GLO)

Agar Mobil Tidak Boros Bahan Bakar...Tip Shell Oil

Agar Mobil Tidak Boros Bahan Bakar

Perilaku berkendara yang benar memberikan kontribusi semakin jauh jarak tempuh untuk tiap liter bahan bakar.

Sebagai bagian dari Driver Education Programme, Shell berbagi tips untuk mengurangi konsumsi bahan bakar yang pada dasarnya adalah kebiasaan pengemudi yang baik :

1. Rencanakan perjalanan.
Perencanaan yang matang menghindarkan kita melalui daerah macet atau perjalanan yang lebih jauh.
2. Jika mengisi bahan bakar, isilah secara penuh untuk menghindari terjadinya karat tangki bahan bakar.
3. Sebisa mungkin kurangi beban kendaraan karena makin berat beban, bahan bakar makin boros.
4. Kurangi kerja mesin dengan matikan AC saat berkendara.(Udara diluar bersih&sejuk)
5. Saat melakukan akselerasi harus dilakukan dengan perlahan.
Nah saat kendaraan berkecepatan 80 km, jaga kecepatan jika memungkinkan. Kecepatan itu diyakini konsumsi bahan bakar paling irit.
6. Menutup jendela mobil akan mampu mengurangi konsumsi bahan bakar karena tidak ada hambatan angin.(laju cepat)
7. Kebiasaan servis berkala juga sangat membantu menekan konsumsi bahan bakar.
8. Biasakan matikan mesin jika berhenti lebih dari 5 menit.
Menghidupkan mesin dalam kondisi kendaraan hidup, membuang-buang bahan bakar.
9. Memeriksa tekanan ban.
Kondisi ban dengan tekanan kurang berakibat kendaraan makin berat berjalan sehingga konsumsi meningkat.

Tip Atasi Mobil Mogok

Tips Atasi Mobil Mogok :

Sebagai seorang yang mengemudikan mobil, pastinya Anda pernah merasakan salah satu kejadian paling tidak mengenakkan yang pernah dialami seorang pengemudi mobil yaitu “mogok”.

Kejadian tersebut pastinya sangat menyebalkan, terutama bila Anda sedang diburu waktu untuk bisa segera sampai di suatu tempat. Ditambah kenyataan bahwa Anda kurang paham mengenai seluk-beluk mesin, komplit sudah penderitaan.

Untuk mengatasinya (terutama bagi Anda yang tidak mengerti mesin mobil), ada tips-tips singkat yang mungkin bisa dilaksanakan. Siapa tahu, dengan pengetahuan baru ini, kerusakan yang dialami mobil tidak parah dan masih bisa diakali supaya bisa jalan sampai ke bengkel terdekat. Lagipula, Anda tentunya tidak ingin mobil kesayangan (atau mungkin satu-satunya) ditaruh di sebuah tempat yang asing bukan?Berikut kiat-kiatnya :

1.    Periksa power listrik di koil apakah tersambung atau tidak.

2    2.    Lihat distributor dan tempel ke bodi mobil, kemudian starter mobil mengecek ada power /percikan    listrik atau tidak.
3.    Bila tidak ada, periksa bagian platina apakah kotor/tidak.
4.    Ulangi langkah kedua, kalau ada pengapian berarti mobil siap jalan.
5.    Bila masih juga mogok coba cek bahan bakar. Ambil botol, masukkan selang bensin ke botol lalu starter mobil. Kalau bensin keluar, berarti bahan bakar masih berfungsi baik.
6.    Bila tidak keluar, berarti pompa/saringan bensin kotor. Kalau sudah begini tidak bisa lain, telepon bengkel langganan supaya mobil Anda bisa diderek dan diperbaiki. (mobilbabe.com)

Langkah Sederhana Hemat Bensin

Langkah Sederhana Menghemat Bensin :

Di tengah melambungnya harga bahan bakar minyak seperti yang terjadi saat ini, penghematan bahan bakar pasti merupakan hal yang sangat bijaksana untuk dipertimbangkan. Sederhana. Hanya dengan menaruh perhatian pada kondisi kendaraan dan gaya berkendaraan, tenyata mampu menolong kita untuk lebih berhemat.

Perhatikan tips berikut:

1. Periksalah Saringan Udara
Bagian ini kerap terlupakan dan baru dijamah saat mobil di-tune up, atau saat penggantian oli. Padahal, pemeriksaan saringan udara dapat kita lakukan setiap saat dengan hanya membuka kap mesin mobil.Angkatlah saringan udara, kemudian hadapkan ke arah matahari. Jika anda tak bisa melihat sinar matahari menerobos dari sela-sela filter, maka itu tandanya filter udara harus segera diganti. 

Saringan udara yang bersih sangat berperan pada penghematan bahan bakar. Sebab, filter yang kotor menghambat aliran udara masuk ke dalam mesin, dan kemudian merusak performa mesin, termasuk konsumsi bahan bakar menjadi berlebih.

2. Periksa tekanan udara pada ban
Tekanan udara pada ban umumnya kurang menjadi perhatian bagi sejumlah pengendara, padahal tekanan ban yang rendah menyebabkan mesin bekerja lebih keras dan boros bahan bakar. Periksa tekanan angin pada saat ban dalam keadaan dingin. Sebab tekanan udara dalam keadaan ban yang panas akan lebih tinggi. Selanjutnya, pastikan pasokan udara sesuai dengan ukuran yang telah disarankan oleh pabrik. Biasanya, tekanan angin, tercantum dalam buku manual atau stiker yang dilekatkan di sekitar kabin pengemudi.

3. Akselerasi dengan perhitungan
Memacu kendaraan membutuhkan perhitungan. Itulah yang disebut perhatian pada gaya mengemudi. Tekanan gas yang spontan, kemudian melambat dengan drastis jelas membuat boros. Perhitungkan posisi kendaraan di depan anda, sehingga kecepatan kendaraan tetap stabil. Sekalipun harus melambat, maka perlambatan itu dilakukan dengan gradual.

4. Kembalilah ke alam
Nah, mungkin saran yang satu ini pun patut pula Anda pertimbangkan. Kembalilah ke alam! Alias, pakailah AC hanya di saat kita membutuhkannya. Buka jendela, dan coba nikmati semilir angin, dengan kendaraan yang berjalan santai. Namun jangan salah. Pada kecepatan tinggi, penggunaan AC justru bisa menghemat bahan bakar, sebab jendela yang terbuka menciptakan hambatan pada kendaraan untuk melaju, sehingga mesin bekerja lebih keras.

5. Simpan ban dan velg original
Velg dan ban baru pasti membuat mobil andalan kita terlihat lebih gagah. Dan, yang pasti juga akan mempermudah pengendalian. Tapi, jika ban yang kita pilih lebih lebar dari standar pabrik, maka permukaan yang bergesek dengan jalan pun akan lebih lebar, hasilnya resistensi perputaran ban juga berimplikasi pada bahan bakar yang dikonsumsi.

Jadi jika, Anda ingin mempercantik mobil, maka ada baiknya velg dan ban standar pabrik tetap disimpan. Gunakan ban dan velg tersebut saat akan melakukan perjalan jauh, di mana efisiensi bahan bakar lebih penting dari pada 'gaya'.

6. Jangan pakai mobil
Mungkin ini tips yang paling tidak populer di dalam rubrik otomotif.  Tapi faktanya, tidak menggunakan mobil jelas menghemat penggunaan bahan bakar. Tinggal perhitungkan biaya dan kebutuhan yang harus "dikorbankan" jika tidak menggunakan mobil. Gunakan angkutan umum? Motor? Atau bahkan sepeda? Ingat, jalan kaki atau sepeda jelas baik untuk kesehatan dan juga kantong anda. Jadi, cobalah bertanya pada diri sendiri setiap kali akan mengendarai mobil, "Apakah perjalanan ini perlu saya tempuh dengan mobil?" (GLO)

Tip Lengkap Untuk Ban Mobil Anda

Pedoman Lengkap Keamanan Ban

Petunjuk Penting:

Sebelum Anda mengganti ban, selalulah baca buku manual mobil Anda dan ikuti rekomendasi pabrik mobil untuk menentukan ban-ban pengganti. Karakteristik pengendalian sebuah mobil dapat saja berubah sama sekali sebagai akibat penggantian ban dengan ukuran dan tipe lain. Bila Anda ingin mengganti ban dengan ban yang berbeda ukurannya dari ban yang original, berkonsultasilah pada toko ban yang profesional untuk memastikan Anda memilih keleluasaan (clearance) yang benar, kapasitas angkut dan tekanan udara yang tepat. Jangan sekali-kali melampaui batas kapasitas angkut maksimum dan tekanan udara yang tercetak di dinding ban.

Selalulah mementingkan keselamatan dalam mengemudi dan patuhi semua aturan lalu lintas. Hindari membelok atau pindah lajur dengan tajam dan mendadak. Bila Anda tidak mengabaikan petunjuk-petunjuk penting ini, Anda mungkin akan kehilangan control atas kendaraan Anda dan mengalami kecelakaan, luka parah bahkan kematian.

Tip-tip untuk Keselamatan :

Sisihkan waktu yang cukup untuk mempelajari pedoman ini dan pelajari bagaimana cara terbaik untuk mempersiapkan ban-ban Anda untuk beroperasi di jalan. Walaupun hanya sebentar, Anda dapat memperpanjang usia ban sampai bertahun-tahun dan mendapatkan pengalaman berkendara yang aman bagi Anda maupun keluarga Anda.

Tekanan Udara Yang Pas

Menjaga tekanan udara yang pas dalam ban adalah cara paling efektif untuk memelihara ban itu. Dalam tempo satu bulan saja tekanan udara dalam ban dapat berkurang hingga 5 kilo. Itulah sebabnya Anda harus teratur memeriksa tekanan udara ban-ban Anda. Ban-ban itu tidak boleh kekurangan ataupun kelebihan tekanan udara.

Kekurangan tekanan ban (under-inflation) adalah musuh terbesar bagi ban Anda. Kondisi ini mempercepat tipisnya alur ban di bagian luar (bahu) ban. Selain itu, ban juga menjadi panas dan ketahanannya berkurang. Tidak kalah pentingnya adalah pemakaian BBM yang lebih boros karena tahanan jalan lebih besar. Ban-ban yang kempis membuat mobil harus bekerja lebih keras.

Sebaliknya, kelebihan tekanan juga merusak ban. Kalau tekanan terlalu kuat, bagian tengah telapak ban harus menanggung berat kendaraan Anda dan hal ini mempercepat kerusakan dan keausan yang tidak merata. Keausan dalam bentuk apapun akan memperpendek umur ban-ban Anda.

Untuk menentukan tekanan yang pas, bacalah manual kendaraan Anda. Petunjuk ini juga ada di sisi belakang pintu pengemudi atau di dalam laci dashboard. Bila Anda membeli ban baru, mintalah petunjuk dari dealer tentang tekanan yang benar. Periksa tekanan ban setidak-tidaknya sekali dalam sebulan, dan gunakan pengukur tekanan ban yang berkualitas. Atau, mampir sebentar di dealer Ban terdekat seperti GoodYear,POM Bensin DLL yang terdekat dan minta agar tekanan ban Anda diperiksa dan kalau perlu ditambah—tanpa dipungut biaya.

Imbang dan Laras

Memastikan bahwa ban-ban Anda diimbangkan ( balanced ) dengan baik serta mobil Anda di ALIGNED adalah penting bukan saja demi ketahanan ban tetapi juga keselamatan pengemudi serta kinerja mobil.

Ban-ban yang tidak diimbangkan dengan baik akan menimbulkan getaran, yang pada gilirannya membuat pengemudi cepat lelah, ban yang cepat aus dan suspensi yang cepat rusak. Semua ban harus diimbangkan pada waktu pertama kali dipasang di velg atau setelah dipasang kembali setelah diperbaiki. Ban-ban ini juga harus diimbangkan kembali begitu ada tanda-tanda getaran. Walaupun tidak ada masalah, ban-ban tetap saja harus diimbangkan sekurang-kurangnya sekali dalam setahun.

Sebuah kendaraan dikatakan laras bila semua komponen suspensi dan stir berada dalam keadaan baik dan semua ban lurus dan tidak miring. Pelarasan harus dilakukan agar keausan telapak ban rata dan penyetiran tetap akurat. Ban-ban dengan keausan yang tidak rata, serta perubahan dalam karakteristik penyetiran mobil Anda adalah tanda-tanda pelarasan yang tidak benar.

Biaya yang harus Anda keluarkan untuk mengimbangkan dan melaraskan tidak akan seberapa dibandingkan peningkatan biaya BBM yang disebabkan kondisi ini. Di samping itu, performa dan kenyamanan mobil juga akan menurun.

Rotasi Secara Teratur

Berat kendaraan tidak dibagi rata pada semua ban. Oleh sebab itu ban perlu dirotasi secara teratur agar tingkat keausan lebih merata dan usia ban dapat diperpanjang.

Ada beberapa cara merotasi ban. Rotasi yang umum adalah ban kiri belakang dipindahkan ke depan kanan, ban kanan belakang dipindahkan ke kiri depan dan kedua ban depan dipindahkan ke belakang tanpa disilang. Cara ini dikenal dengan pola “Silang yang dimodifikasi”.

Ban-ban dengan desain yang direksional, seperti Goodyear Eagle F1 DLL dirotasi dengan cara lain. Dalam hal ini, semua ban harus tetap berada di sisi yang sama. Kedua ban belakang dipindahkan ke depan dan kedua ban depan dipindahkan ke belakang.

Untuk kendaraan dengan empat roda penggerak, direkomendasikan agar keempat ban dipertukarkan, baik dari depan ke belakang dan sebaliknya maupun dari kiri ke kanan dan sebaliknya.

Bacalah manual mobil Anda untuk mengetahui rotasi yang direkomendasikan pabrik. Jika manual tidak mencantumkan kapan ban harus dirotasi, biasanya hal ini harus dilakukan setiap 10.000 km. Kendaraan dengan penggerak empat roda mungkin harus lebih sering dirotasi, sekali dalam 4.000 km. Rotasi pertama adalah yang terpenting, dan jangan lupa menyesuaikan tekanan udara sesuai dengan rekomendasi pabrik setiap kali Anda merotasi.

Pemeriksaan Visual

Seringkali hanya dibutuhkan pemeriksaan visual untuk menemukan masalah pada ban Anda. Setiap kali Anda mencek tekanan udara ban-ban Anda periksalah sekalian kondisi telapak ban. Siapa tahu ada benda-benda tajam yang mungkin telah membocorkan ban-ban Anda. Kadang-kadang benda itu tidak sampai membuat ban Anda langsung kempis, retak dan cekungan yang disebabkan oleh kebocoran-kebocoran kecil lambat laun akan merusak ban.

Periksa pola keausan pada telapak ban Anda. Keausan yang berlebihan di bagian bahu dapat mengindikasikan kurangnya tekanan angin, sementara keausan yang berlebihan di bagian tengah telapak berarti tekanan yang terlalu tinggi.

Banyak tipe ban dewasa ini telah dilengkapi indikator keausan telapak ban. Bila telapak ban telah aus dan Anda sudah bisa melihat potongan karet yang solid melintang di telapak ban Anda itu artinya sudah waktunya mengganti ban Anda.

Bila Anda melihat tanda-tanda problem, atau Anda rasa Anda sudah siap untuk membeli ban-ban baru, silakan bawa kendaraan Anda ke dealer Ban terdekat.

Perbaikan

Anda perlu mengetahui kapan ban masih bisa diperbaiki dan kapan ban harus diganti. Kalau ban kehilangan tekanan udaranya, ban itu harus dikeluarkan dari velgnya untuk pemeriksaan bagian dalam secara lengkap untuk memastikan ban tersebut tidak rusak. Ban-ban yang tetap digunakan dalam keadaan kempis, walaupun untuk jarak yang pendek, biasanya rusak dan tidak bisa diperbaiki lagi.

Hampir semua kebocoran, bekas tusukan paku ataupun benda tajam lainnya hingga 1 inci masih dapat diperbaiki oleh teknisi terlatih selama kerusakan terjadi pada telapak ban. JANGAN perbaiki ban dengan kebocoran telapak ban yang lebih besar dari 1 inci, atau kebocoran di dinding ban. Juga jangan perbaiki ban-ban yang telah mengalami keausan dan tinggal hanya 1/16 inci dari kedalaman telapak.

Kebanyakan perbaikan ban harus dilakukan oleh profesional yang terlatih. Cara-cara perbaikan darurat dapat digunakan untuk sementara waktu sampai Anda mencapai tempat yang aman. Namun, pada umumnya proteksi terbaik adalah selalu membawa ban serap di bagasi Anda. Pastikan ban serap ini memiliki tekanan udara yang cukup dan kondisinya cukup baik.

Sumber : Good Year Indonesia

Cara merawat AKI mobil

Cara merawat Aki mobil anda :

Aki mobil termasuk salah satu komponen vital pada mobil. Bila ‘si kotak’ ini sampai mengalami soak, kontan membuat banyak bagian pada kendaraan tidak berfungsi. Paling utama, mesin tidak akan bisa dihidupkan (tidak bisa dikontak).

Sementara jenis aki sendiri ada tiga macam:

 Pertama, aki basah (konvensional) dan paling populer karena masih banyak dipakai. Berisi cairan asam sulfat (H2SO4) sebagai zat elektrolit untuk menyimpan arus listrik. Terdapat lubang di bagian atas untuk menambah air aki, makanya volumenya mesti sering diperiksa.

Kedua, aki hybrid. Bentuk mirip dengan aki basah. Perbedaannya, hanya pada material di mana sel-selnya menggunakan lapisan low-antimonial (minim penguapan) pada sel positif dan kalsium pada sel negatif. Sehingga performanya lebih baik, termasuk juga sifat self-dischargenya.

Ketiga, aki bebas perawatan (maintenance free). Didesain khusus mampu menekan tingkat penguapan pada air aki dan terbuat dari basis jenis aki hybrid maupun kalsium. “Untuk meminimalisasi penguapan digunakan teknologi double cover dan multihybrid pada sel aki. Tujuannya, untuk mencegah air aki menguap pada suhu tinggi,” jelas Hadi Budiarto, General manager PT Wacana Proma Sentosa, distributor aki Massiv.

Aki tetap rusak, bisa karena kurang perawatan atau lantaran usia pakainya sudah habis. Untuk terhindar dari aki bermasalah, ada baiknya kenali gejalanya seperti di bawah ini:

1. Pada kutub (kepala aki) terdapat kerak putih yang disebabkan penguapan yang berlebihan. Segera bersihkan dengan menyiram air panas untuk merontokkan keraknya. Jika keraknya membandel bisa dihilangkan dengan sikat kawat.

2. Mesin terasa pincang. Sepintas, gejala ini mirip dengan kerusakan pada komponen pengapian. Untuk membedakannya, nyalakan lampu mobil jika sinarnya redup, bisa dipastikan aki bermasalah. Bisa dilihat pada lampu indikator (dalam keadaan menyala), bila dimainkan lampu utama sinar di lampu indikator turun.

3. Mesin sulit dihidupkan (ketika kunci dikontak, tak ada gerakkan). Hal ini dikarenakan aki tak bisa menyimpan arus listrik yang butuh untuk memutar dinamo starter. Solusinya, lakukan dengan cara jumper.

4. Aki terlihat membesar menandakan terdapat gas hidrogen yang terlampau banyak akibat pengisian listrik berlebihan. (Tim Car Tuning&Guide)

Editor: Bastian

Hati-hati dengan bungkus makanan&minuman dari jenis Styrofoam...!

BAHAYA KEMASAN  STYROFOAM (Saat ini kemasan warna putih ini  masih banyak digunakan oleh Penjual makanan dan minuman)Hati-Hati...bagi orang yang suka berpergian!!!

Hati-hati bagi orang yang suka berpergian untuk bisnis atau wisata dsb akan makanan diluar...jajan diluar(makanan tidak bawa sendiri dengan alasan repot)dengan makanan&minuman Junk Food atau jajanan cepat saji yang lainnya.Lihat bagaimana penjual membungkus dagangan makanan/minumannya...?Kesehatan tubuh kita sangat perlu baik jangka pendek/panjang.Kadang kita menyepelekan hal-hal kecil seperti bungkus makanan/minuman yang bernama Styrofoam ini...

Riset terkini membuktikan bahwa styrofoam diragukan keamanannya.Sebab,dalam bahan pembungkus makanan tersebut ditemukan kandungan Dioctyl Phthalate (DOP)yang menyimpan zat Benzen,suatu larutan kimia yang sulit dilumat oleh sistem pencernaan.Benzen ini juga tidak bisa dikeluarkan melalui feses(kotoran) atau urine(air kencing).Akibatnya,zat ini semakin lama semakin menumpuk dan terbalut oleh lemak.Inilah yang bisa memicu munculnya penyakit kanker.

Benzan bisa menimbulkan masalah pada kelenjar Tyroid,mengganggu sistem sysraf sehingga menyebabkan kelelahan,mempercepat detak jantung,sulit tidur,badan menjadi gemetaran,mudah gelisah,bahkan bisa menyebabkan hilang kesadaran dan kematian.Saat benzan termakan,dia akan masuk ke sel-sel darah dan lama-kelamaan akan merusak sumsum tulang belakang.Akibatnya produksi sel darah merah berkurang dan timbullah penyakit anemia.Efek lainnya,sistem imun akan berkurang sehingga kita mudah terinfeksi.Pada wanita,zat ini berakibat buruk terhadap siklus menstruasi dan mengancam kehamilan.Dan yang paling berbahaya,zat ini bisa menyebabkan kanker payudara dan kanker prostat.

Sumber :www.surabaya-ehealth.org

TIPS MENGEMUDI IRIT BBM ALA GENERAL MOTORS AMERIKA

Tips Mengemudi Irit BBM ala General Motors Amerika :

Rental Mobil di Purwokerto? Hub.JanRent  Rental Mobil di  081226475288

Harga minyak yang terus naik membuat pemilik mobil ikut pusing. Pasalnya, harus merogoh kocek lebih dalam lagi. Ternyata kondisi tersebut juga menjadi kekhawatiran produsen mobil. General Motors, misalnya, membuat artikel khusus, yaitu mengemudi irit bensin.

Produsen mobil terbesar di Amerika Serikat tersebut memberikan langkah-langkah sederhana yang mungkin sering kita hiraukan pada kondisi harian. Padahal, jika dilakukan dengan benar,  bisa mengirit bensin dan tentu saja ikut mengurangi emisi karbon di udara.

Berikut tips hemat berkendara ala GM :

 * Pastikan mesin mobil terawat dengan baik. Sensor oksigen dan saringan udara yang bersih bisa menghemat konsumsi bahan bakar hingga 4 persen.

 * Perhatikan tekanan ban! Mesti harus sesuai dengan  produsen mobil. Biasanya tertera pada stiker di dalam pintu depan. Jika dilakukan dengan baik, bisa menambah jarak tempuh sampai 3,3 persen dari 1 liter bensin.

 * Kurangi bawaan di dalam mobil. Setiap pengurangan bobot 45,3 kilogram menghemat konsumsi bensin 2 persen.

 * Jangan kebut-kebutan, kalau bisa berkendara dengan kecepatan di bawah 85 per jam (kpj). Pasalnya, setiap kecepatan naik 10 kpj di atas 100 kpj akan membutuhkan bensin tambahan yang berarti juga biaya tambahan.

 * Jangan menghidupkan mesin saat ketika berhenti.  Karena setiap 15 menit stasioner, mesin akan membakar sekitar 100 cc  bensin secara cuma-cuma.

 * Jangan berakselerasi dan mengerem secara  mendadak. Kalau cara ini dilakukan, bisa berhemat bensin sampai 33 persen di  jalan tol dan 5 persen di jalan perkotaan.

* Matikan penyejuk udara (AC) bila udara di luar segar.

 * Gunakan  oli mesin yang direkomendasikan pabrik,  menghemat 1-2 persen.

* Hindari jalan-jalan padat lalu lintas.

Sumber :

Kompas Otomotif

10 Kata untuk MEMOTIFASI DIRI & ORANG LAIN...

1. Kadang Tuhan sembunyikan matahari,Dia  datangkan petir dan kilat.Kita menangis dan bertanya kemana hilangnya matahari ...?
2. Jangan menjadi pohon kaku yang mudah patah.Jadilah bambu yang mampu bertahan melengkung melawan terpaan angin.(Bruce Lee)
3. Hal-hal terindah di dunia ini terkadang tak bisa terlihat dalam pandangan atau teraba dengan sentuhan;mereka hanya bisa terasakan dengan hati.(Helen Keller)
4. Kekuatan yang sesungguhnya adalah  tidak memukul dengan keras,tetapi tepat sasaran.
5. Pengetahuan tidaklah cukup,kita harus mengamalkannya.Niat tidaklah cukup,kita harus melakukannya.Kearifan ditemukan hanya dalam kebenaran.(Johann W.Goethe)
6. Ketika satu pintu tertutup,pintu lain terbuka;kadang kita menyesali pintu yang tertutup tersebut terlalu lama dan tak melihat pintu lain yang terbuka.(Thomas A. Edison)
7. Kita lahir dengan dua mata di depan wajah kita,karena itu pandanglah kedepan, pandanglah masa depan kita,Jangan putus asa.
8. Kegagalan adalah satu-satunya kesempatan untuk memulai lagi dengan lebih cerdik.(Henry Ford)
9.  Ada jalan yang disangka orang lurus,tetapi ujungnya menuju maut.Jalan orang bodoh lurus menurut anggapannya sendiri,tapi siapa Mendengarkan Nasihat,ia lah yang bijak.
10. Jadilah seperti burung hantu yang bijaksana.Semakin banyak ia melihat,semakin sedikit ia bicara.Semakin sedikit ia bicara,semakin banyak ia mendengar.

HARGA SEWA DI "JANRENT"CAR RENT

HARGA SEWA JANRENT RENTAL MOBIL

Update Januari 2013

DAFTAR HARGA SEWA HARIAN INCLUDE DRIVER ( Plus Driver dari Rental ) :

Sewa Toyota Inova 12 jam                                 :Rp.450.000
Sewa Toyota Inova 24 jam                                 :Rp.600.000

Sewa Toyota Inova 1 Minggu                              :Nego

Sewa Daihatsu Xenia 12 Jam/New                      :Rp.350.000/Rp.400.000

Sewa Daihatsu Xenia 24 Jam/New                      :Rp.450.000/Rp.500.000

Sewa Daihatsu Xenia 1 Minggu/New                    :Nego

Sewa Toyota Avanza 12 jam                              :Rp.350.000
Sewa Toyota Avanza 24 jam                              :Rp.450.000

Sewa Toyota Avanza 1 Minggu                           :Nego

Sewa Toyota NewAvanza / Velos 12 jam               :Rp.400.000 
 Sewa Toyota NewAvanza / Velos 24 jam              :Rp.500.000

Sewa Toyota NewAvanza / Velos 1 Minggu           :Nego

Sewa Suzuki APV 12Jam                                   :Rp.350.000
Sewa Suzuki APV 24 jam                                   :Rp.450.000

Sewa Suzuki APV 1 Minggu                                :Nego

Contact Person : Januar di 081226475288

Ketentuan layanan :

1)Biaya Overtime 10% dari Tarif/jam.

2)Harga tsb diatas belum termasuk biaya BBM,TOL,PARKIR,& Penginapan Driver bila menginap.

3)Boking sewa ada biaya DP(Panjer/Tanda Jadi) dan bisa di transfer di :

           #Bank BNI a/n Muhammad Januar Arifin No.Rekening 0231156921

           #Bank CIMB a/n Muhammad Januar Arifin No.Rekening 407-01-02563-18-9

        # Bank BCA a/n Muhammad Januar Arifin No.Rekening 0461349543